Seine Kleeblatt-Kreuzung für Schnellstraßen ermöglichte erst die ungebremste Mobilität. Ampeln oder Stoppschilder wurden überflüssig, der Verkehr konnte reibungslos fließen. Er konzipierte vier Kreisel, die zwei Straßenebenen miteinander verbanden.
Auch ästhetisch ein Wurf, der bis heute variiert und erweitert wurde. Mal mit vergrößerten Ohren, als entflochtenes Kleeblatt, mal als Turbine, Whirlpool oder Windmühle.
Seither wurden von Straßenplanern auch immer mal wieder Alternativen entworfen, aber bis heute gilt Arthur Hales Erfindung als bester Kompromiss zwischen Zweckmäßigkeit, Platzbedarf und Kosten für eine Autobahnkreuzung.
Redaktion: Michael Rüger
Autobahnkreuz patentiert (am 29.02.1916). WDR ZeitZeichen. 29.02.2016. 14:39 Min.. Verfügbar bis 26.02.2026. WDR 5.