Doch transportierten die Schiffe der „Pfeffersäcke“ auch zukunftsweisende kulturelle Kenntnisse in beide Richtungen. Die zunehmende Konkurrenz durch andere europäische Handelsgesellschaften und die Selbstbereicherungsmentalität des Führungspersonals in der Ferne führten im 18. Jahrhundert aber zum Niedergang.
Der vierte Krieg mit England von 1780 bis 1783 kostete einen Großteil der Handelsflotte. Mehr noch: 1795 wurden die Niederlande zu einer „Tochterrepublik“ des revolutionären Frankreich. Was konnte die Verstaatlichung der Niederländischen Ostindien-Kompanie da noch retten?
Redaktion: Michael Rüger