Die Menschen in Lüdenscheid werden noch lange mit der großen Tunnelbaustelle mitten in der Stadt leben müssen. Die Asbestsanierung des Rathaustunnels sei deutschlandweit einzigartig - deswegen dauert das so lange.
Die Arbeiter und die Maschinen müssen aufwendig geschützt werden. Hinzu kommen besondere Sicherheitsvorkehrungen für die Autofahrer, falls es in der freien Röhre einen Unfall gibt.
Auch für die Fluchtwege musste extra Platz frei gehalten werden - der dann aber wieder für die Sanierung fehlt. Auch das kostete Zeit. Außerdem hat es zuletzt einen monatelangen Streit mit den Baufirmen über die Kosten gegeben.
Gestiegene Kosten
Die Kosten für die Sanierung sind von Jahr zu Jahr gestiegen, sagt Ludger Siebert von Straßen.NRW.
Die Tunnelsanierung kostet am Ende möglicherweise so viel wie ein neuer Tunnel. Ludger Siebert, Straßen.NRW
Deswegen sei es wichtig, dass man kontinuierlich eine Bauwerkserhaltung betreibt, sagt Siebert: "Das heißt, dass man bei kleineren Mängeln ansetzt und eingreift. Und nicht die Summe aller Mängel zusammenkommen lässt, um dann eine Totalsanierung zu machen".
Rathaustunnel als Dauerbaustelle
Seit 2013 ist der mehr als 40 Jahre alte Tunnel eine Dauerbaustelle. Die Kosten wurden zuletzt auf über 17 Millionen Euro geschätzt.
Über dieses Thema berichtet der WDR am 25.07.2023 im Fernsehen in der WDR Lokalzeit Südwestfalen und im Radio auf WDR 2.
Staugeplagtes Lüdenscheid: Ende der Tunnelsanierung erst ab 2027 in Sicht. 00:43 Min.. Verfügbar bis 25.07.2025.